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國家隊比賽日之前,曼聯(lián)翻車曼聯(lián)或許是讓挑歐冠資格爭奪戰(zhàn)中最有譜的球隊,沒有之一:自卡里克上任以來,大梁球隊一路順風(fēng)順?biāo)瑥娙颂邚婈爼r能打出不錯的所難反擊,快節(jié)奏的曼聯(lián)翻車比賽一度能讓人想起索爾斯克亞執(zhí)教的時期,踢弱隊時,讓挑曼聯(lián)也能通過體系和個人的大梁強點完成壓制,雖說球隊也曾因為戰(zhàn)術(shù)問題被紐卡壓制,強人但球隊整體穩(wěn)定,所難這也讓他們成了26換帥潮后最成功的曼聯(lián)翻車重建球隊,本輪英超開打前,讓挑球隊已經(jīng)排在了英超第三,大梁領(lǐng)先第四的強人維拉已達(dá)三分。
不過,到了對陣伯恩茅斯的比賽,曼聯(lián)還是差點翻了車:上半場,曼聯(lián)打出了11比5的射門比,但進攻效率不算好,預(yù)期進球只有0.76個,到了下半場,球隊好不容易依靠B費的點球首開記錄,但伯恩茅斯到底頑強,克里斯蒂的進球讓他們很快扳平了比分,電光火石間,希爾的烏龍球讓曼聯(lián)再一次領(lǐng)先,但馬奎爾犯下大錯送上紅點套餐,伯恩茅斯再度扳平了比分。好在,最后一段時間,曼聯(lián)在少打一人的情況下眾志成城,最終在活力球場艱難守住了一分。
對于馬奎爾的紅牌,不少曼聯(lián)球迷還會給他叫屈,畢竟本場比賽裁判的判罰尺度依舊不統(tǒng)一,如果按照這一標(biāo)準(zhǔn),曼聯(lián)的領(lǐng)先優(yōu)勢或許并不會止步于一球,但在這次犯規(guī)的過程中,馬奎爾的紅牌動作還是很明顯的:對手已經(jīng)將球傳到了進攻三區(qū),馬奎爾沒有提前封死傳球線路,這也讓他很難在后續(xù)的防守動作中討到太多便宜,等到伯恩茅斯將戰(zhàn)火燒到自家禁區(qū),等到馬奎爾自己航母掉頭,一切都已經(jīng)來不及了,在具體的防守場景里,馬奎爾已經(jīng)被卡了身位,拉倒最后一個防守球員破壞明顯得利的進攻回合,英格蘭人的紅牌并不冤枉。
我們當(dāng)然無意批評馬奎爾在防守端的貢獻,畢竟他在本賽季一直兢兢業(yè)業(yè),為曼聯(lián)搏命的時候也不少,這也是曼聯(lián)能在本賽季為馬奎爾送上一份續(xù)約合同的根本原因。不過,在具體的防守環(huán)節(jié),馬奎爾身上的毛病也確實不少,防守端陣地戰(zhàn)防守還算是有兩把刷子,但是動作魯莽也不是一天兩天的事了,把他放在開放場合和高位防守體系下,他轉(zhuǎn)身慢的問題也很容易被對手針對,被無限打身后已經(jīng)成了他的日常,這樣的防守習(xí)慣讓他成為了英國航母的最后榮光,也讓他活在了各路集錦里,不適應(yīng)現(xiàn)代足球的缺陷,也讓他很難作為曼聯(lián)的絕對核心人物而存在。
不過,在國家隊比賽日之后,馬奎爾還有著戴罪立功的機會,如果他的禁賽申訴失敗,英格蘭人大概率會錯過對陣?yán)澛?lián)的比賽,但面對切爾西,馬奎爾被DNP的概率并不算高,這場事關(guān)歐冠資格的6分戰(zhàn),也將成為馬奎爾證明自己的絕佳舞臺。
作者:西哇體育
來源:公眾號
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